Pompe à beurre électrique KST-F10B
Il est sûr et fiable, faible consommation d'air, pression de travail élevée, facile à utiliser, efficacité de production élevée, faible intensité de travail et peut être rempli de diverses huiles de graisse à base de lithium, de beurre et d'autres huiles à haute viscosité.
Convient aux lignes de production automatisées pour les grandes applications d'approvisionnement en pétrole.
1. Vérifiez le carburant dans le réservoir de carburant de la pompe à graisse électrique, assurez-vous qu'il y a du carburant dans votre réservoir de carburant.
2. Assurez-vous que la courroie de distribution de la pompe à graisse électrique est normale. Si le vilebrequin ne démarre pas et que la courroie de distribution n'est pas utilisée, assurez-vous que la courroie est toujours ou pas détendue. La durée de vie moyenne de la courroie de distribution est d'environ 5 ans. Sur certains modèles, la vérification de la courroie de distribution est un processus simple. Après avoir retiré le couvercle ou tiré légèrement le couvercle, assurez-vous que la ceinture est en place. Si c'est le cas, demandez à l'assistant de rouler et de réfléchir tout en observant la ceinture. Assurez-vous que la courroie fonctionne correctement.
3. Écoutez le bruit de la pompe à graisse électrique. Habituellement, vous pouvez effectuer ce test vous-même dans la voiture. En tournant la clé de contact en position marche (arrêt), vous devriez entendre la pompe à carburant bourdonner pendant environ deux secondes.
4. Vérifiez si le filtre à carburant de la pompe à carburant électrique jaune est bloqué. Avez-vous remplacé le filtre à carburant conformément au plan d'entretien du constructeur automobile ? Recherchez la distance d'entretien du filtre à carburant dans le manuel du propriétaire ou le manuel d'entretien du véhicule. Si nécessaire, remplacez le filtre pour garantir que les filtres à carburant obstrués ou obstrués ne soient pas manipulés.
