Pompe de beurre électrique KST-F10B

Brève description:

La pompe au beurre électrique KST-F10B est principalement composée d'un moteur de réduction électrique, d'un régulateur, d'un carburant, d'un manomètre, d'une base de rack, etc.

Spécifications de puissance de l'équipement: AC220V

Alimentation de l'équipement: 1KW

Capacité du seau à huile: 20L

Pression applicable: 15 kg / cm2 ~ 120 kg / cm2

Huile applicable: NLGI # 00 ~ # 3 FAC

Taille de l'équipement (mm): 320 * 370 * 1150


Détail du produit

Tags de produit

Caractéristiques

Il est sûr et fiable, faible consommation d'air, pression de travail élevée, facile à utiliser, efficacité de production élevée, faible intensité de main-d'œuvre et peut être remplie de diverses huiles de graisse à base de lithium, beurre et autres huiles à forte viscosité.

Convient pour la ligne de production automatisée grande application d'alimentation en huile.

KST-10B-3
KST-F10B-2

Ligne directrice

1. Vérifiez le carburant dans le réservoir de carburant de la pompe à graisse électrique, assurez-vous qu'il y a du carburant dans votre réservoir de carburant.

2. Assurez-vous que la courroie de distribution de la pompe à graisse électrique est normale. Si le vilebrequin ne démarre pas et que la courroie de distribution n'est pas utilisée, assurez-vous que la courroie est toujours ou non. La durée de vie moyenne de la courroie de distribution est d'environ 5 ans. Dans certains modèles, la vérification de la courroie de distribution est un processus simple. Après avoir retiré le couvercle ou tiré légèrement le couvercle, assurez-vous que la ceinture est en place. Si oui, demandez à l'assistant de rouler et de réfléchir en observant la ceinture. Assurez-vous que la ceinture se déroule en douceur.

3. Écoutez le bruit de la pompe à graisse électrique. Habituellement, vous pouvez faire ce test vous-même dans la voiture. En tournant la clé d'allumage en position ON (OFF), vous devriez entendre la pompe à carburant bourdonner pendant environ deux secondes.

4. Vérifiez si le filtre à carburant de la pompe à carburant jaune électrique est bloqué. Avez-vous remplacé le filtre à carburant conformément au plan de service du constructeur automobile? Trouvez la distance d'entretien du filtre à carburant dans le manuel du propriétaire ou le manuel d'entretien des véhicules. Si nécessaire, remplacez le filtre pour vous assurer que les filtres à carburant restreints ou obstrués ne sont pas gérés.


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