Cylindre servo électrique de haute précision pour presse à ailettes
L'inertie et l'écart améliorent le contrôle et la précision du contrôle.Le servomoteur est connecté au cylindre électrique, facile à installer, simple, facile à utiliser, les principaux composants du cylindre électrique utilisent des produits de marque nationale et étrangère, les performances sont stables, faibles et fiables.
Charge (KN) | Capacité (KW) | Réduction | Voyager (mm) | Vitesse nominale (mm/s) | Tolérance de repositionnement (mm) |
5 | 0,75 | 2.1 | 5 | 200 | ±0,01 |
10 | 0,75 | 4.1 | 5 | 100 | ±0,01 |
20 | 2 | 4.1 | 10 | 125 | ±0,01 |
50 | 4.4 | 4.1 | 10 | 125 | ±0,01 |
100 | 7.5 | 8.1 | 20 | 125 | ±0,01 |
200 | 11 | 8.1 | 20 | 80 | ±0,01 |
Comparaison des vérins servoélectriques et des vérins hydrauliques et pneumatiques traditionnels
Performance | Cylindre électrique | Vérin hydraulique | Cylindre | |
Comparaison globale | Méthode d'installation | simple, plug and play | complexe | complexe |
Exigences environnementales | pas de pollution, protection de l'environnement | marées noires fréquentes | Plus fort | |
Risques de sécurité | sûr, presque aucun danger caché | il y a une fuite d'huile | fuite de gaz | |
Application énergétique | économie d'énergie | grosse perte | grosse perte | |
Vie | très long | plus longtemps (correctement entretenu) | plus longtemps (correctement entretenu) | |
Entretien | presque sans entretien | entretien fréquent et coûteux | entretien régulier et coûteux | |
Le rapport qualité prix | haut | inférieur | inférieur | |
Comparaison article par article | Vitesse | très haut | moyen | très haut |
Accélération | très haut | plus haut | très haut | |
Rigidité | très fort | faible et instable | très lent | |
Capacite de transport | très fort | très fort | moyen | |
Capacité de charge antichoc | très fort | très fort | plus forte | |
Efficacité du transfert | >90% | <50% | <50% | |
Contrôle de positionnement | très simple | complexe | complexe | |
précision de positionnement | Très haut | en général | en général |